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斑马线基本长度为3米--5米,应该横跨人行道外的道路斑马线每条的宽度在45或60厘米,斑马线的宽度还可以根据行人数量以1米为一级予以加宽,行人越多的地方,斑马线越宽。
在一段路上,斑马线的设置间隔一般为150至500米,较为合理的设置间隔为350至400米,也就是说,在城市中,最好每隔350至400米就设置一段斑马线,便于行人通行。
扩展资料:
起源:
2008年12月10日,浙江省台州市椒江区交警部门在市区椒江解放路推出立体感的彩色斑马线。蓝白黄三色相间彩条,使平面的斑马线呈现立体感,带给过往司机一个强烈的视觉刺激作用,增强了对车辆行人的交通警示性。据了解,这种立体感彩色斑马线在国内尚属首次推出。
“立体感彩色斑马线,可以说是利用了人们对立体障碍物的感知。”这种影响对司机和对行人都有效,“对行人来讲,与其说是对障碍物的恐惧,不如说是对高低感的恐惧,不管是从低到高还是从高到低,都会给人心理上增加负担,带来的效果,就是行人横穿马路会更加谨慎了。”
参考资料来源:百度百科-斑马线
“以后过马路看到斑马线得高抬腿跨着走了!”一名人民大学的学生近日在微博上这样提醒同学。9月份开学前,中国很多高校人在校园内陆续规划十条左右的3D斑马线,这在北京高校中尚属首次。摄影/本报记者 袁艺
据了解,从2013年8月7日起,中国人民大学在校内行车速度较快的地区施划立体斑马线,这在北京高校中较为少见。但在浙江台州2010年就出现了国内首条立体感的彩色斑马线。
目录
1基本简介
2主要作用
3现场采访
4相关报道
编辑本段基本简介
3D斑马线在人民大学校园内西南部的品园宿舍区见到了刚刚施划完毕的“3D斑马线”,共有两条,划在品园1号楼和2号楼之间的道路上,两条斑马线相隔约100米,每条宽约5米。我们注意到,两条斑马线一条使用了黄白蓝三种颜色,另一条则使用了黄白绿三种颜色,三种颜色组成平面长方体的样式。从不远处看,就像是一条条粗约20厘米的长方体路障。[1]
编辑本段主要作用
用立体斑马线模拟路障,主要起到减缓车速的作用,两边的黄色是为了让汽车驾驶员更容易看到。
编辑本段现场采访
记者在斑马线附近停留了15分钟,共有7辆机动车驶过,每辆车驶近时都放慢了车速,一位面包车司机小心驶入斑马线区域后恍然大悟,感慨道:“晕,我还以为是路障呢。”这些3D斑马线也受到了人大师生的欢迎,一名住在品园宿舍楼的女生告诉记者,品园宿舍区楼群密,学生集中,与车辆混行很危险。“3D斑马线的提醒效果非常好。”不过也有司机担心,遇到这样的斑马线,司机会不自觉地减速,也有可能增加后车的追尾风险。
[1]
这种3D立体斑马线目前只施划了两条,并且正在论证设计,颜色、样式、材质都未最终确定。据了解,人大校园内目前共有斑马线50多条,但负责人表示不会把所有斑马线都改成3D形式,“考虑在一些车行速度较快的路段施划10到15条。”对于司机担心的追尾问题,负责人表示,如果司机遵守校园内限速规定,怎么急刹车都不会追尾。
编辑本段相关报道
“浙江台州的3D斑马线,太逼真了,很容易看成障碍物,车主见了立马减速,太gelivable了。”15日,一张浙江台州3D版斑马线图片在微博上被疯狂转发,被网友形容为gelivable(注:当下流行语“给力”的中英文合并版)。
[2]
从台州交警支队椒江大队了解到,这种3D斑马线位于锦江百货商场附近,通过蓝白黄三色相间彩条,使平面的斑马线呈现立体感,在喷涂材料中还加了微小的玻璃钢珠,能起到反光作用,从而达到强化视觉刺激的目的。交管部门希望通过给行人或司机强烈的视觉刺激,从而增强对车辆、行人的交通警示性。这条斑马线是国内首条立体感的彩色斑马线。
网友建议,这种斑马线可以划在中小学周边。
因为7年了呗,电子器件老化造成的了,这么长时间了没问题才怪呢,原因很多:如受潮、腐蚀、灰尘堆积、电子件损坏、接触不良、断路等等;
建议还是去维修一下吧,自己应该不好办,这个很正常的,时间长了呗,希望我的回答对你能有所帮助,谢谢…
可以重新登录或者重新下载。
也可能是网络不好,数据加载不出。试试换一个网络或者重新安装。
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黄白相间的彩色斑马线。过往车辆经过彩色斑马线时,司机都会自动减速,让行人先过马路。行人过彩色斑马线时,走路不像原来那样慌慌张张。路上车少时,100米外就能看到彩色斑马线,警示性很强。
彩色斑马线是在原有斑马线的基础上,添上黄色油漆,变成白条黄底,给驾驶员一种感官刺激,即前方有警示性标志,一定要小心驾驶了。在道路两侧安装与交通灯同步的警示灯,让这种黄白相间的斑马线,在晚上同样醒目,警示性更强。
道路交通安全在人们心目中的地位越来越重,为了提高道路交通安全,人们通过多种方法和渠道向人们宣传交通安全的知识,也制定很多道路交通规则保障道路交通安全。大家都知道在行人过马路的时候要走斑马线,一般情况下,斑马线的颜色都是白色的,这样跟路面颜色形成黑白相间的斑马线。车辆在经过斑马线的时候要格外注意,即使没有交通灯,也要减速慢行,礼让行人。如今在长沙,有一部分路段却设置了彩色的斑马线,那么彩色的斑马线设计的意义在哪里呢?
一、为什么长沙会在部分路段设置彩色斑马线呢?
据了解,在有些路段,尤其是晚上的时候,或者天黑的时候,这里的树木比较茂盛,路灯的灯光相对来说现在比较暗淡,在行人过马路的时候,车辆不太容易发现行人,为了确保新人过马路的安全,尤其是对于一些行动不太方便的老年人,咱们过马路的速度比较慢,而且一般穿的衣服都是深颜色的衣服,这在晚上或者光线不好的时候就更不容易司机发现,因此,当地的相关部门将这些路段的斑马线将原来的白色换成了彩色,还在这里假装了比较低矮的路灯,给斑马线进行补光,这样就更容易让那些车辆来发现过马路的人,也让在经过这些路段的时候,更加安全。
二、应该如何看待长沙将部分路段的斑马线设置为彩色的呢?
这样部分路段设置为彩色的斑马线也是相关部门经过深思熟虑的,这样可以更好的提高人们在过马路的安全性,因此,这样的做法是值得提倡的。
关于长沙部分路段设置彩色斑马线的这一个话题,各位有什么观点?欢迎在评论区留言言。
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