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零售商。
买专就相当于是买一个专利，一个东西的使用权，就需要找lss买。
在外贸中，lss意为“低硫附加费”，这是众多的航运附加费中的其中一个费用。
一般认为LSS费用不属于起运港本地费用（local charge），而是属于海运费的一个组成部分，所以一些货代把LSS包含在海运费里报一个ALL IN价是合理的。
如果做的是FOB指定货，FOB条款不含运费，作为运费组成部分的LSS理应由收货人承担。
如果是CF或CIF条款，LSS费应该由发货人承担。但是对于船公司来说，他们基本都默认起运港shipper预付此费用。
低硫附加费。
LSS的英文全称为Low Sulphur Fuel Surcharge或Low Sulphur Surcharge,意为“低硫附加费”,是众多的航运附加费中的其中一个费用。
LSS是指燃油低硫附加费的缩写。
燃油低硫附加费全写是Low Sulphur Fuel Surcharge，缩写为LSS，是众多航运附加费中的一种，是指为弥补在新的硫氧化物排放控制区域航行船舶使用低硫燃油所增加的成本而收取的附加费。
为支持全球节能减排，国际航运业、国际海事组织等先后出台船舶排放标准，要求在排放控制区严格控制船舶燃油排放物中硫化物的含量。
企业申报低硫附加费：
1、货物申报后放行前，企业可主动向海关补充申报，将费用通过“海关补充申报管理系统”电子补充申报单进行申报。
2、货物放行后，海关要求进行补充申报的，企业在收到海关通过“海关补充申报管理系统”发送的价格审核电子指令后，应在5个工作日内将费用通过该系统的电子补充申报单进行申报。
3、货物放行后，企业自查发现漏报的，可按照《中华人民共和国海关稽查条例》《海关总署关于处理主动披露涉税违规行为有关事项的公告》规定，通过主动披露方式向海关进行申报。
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